Color option BLACK ON BLACK BLACK/WHITE

レースレディ　グローバルモデル

フレームの応力解析から得られたデーターを元に、大きな力のかかる部分にウルトラハイモジュラスカーボンを配する事により高い強度と軽量化を実現したGENNIX R1フレーム、テーパーヘッドチューブ、プレスフィットBB、一体化されたシートステーとチェーンステー、テーパーフォークステムは軽量化されたフレームを支える重要なファクターとなっています。またトップチューブから一体化された細身のシートステーは高い振動吸収性を発揮、ダッシュの効くフレームでありながらライダーへの負担を軽減するという相反する要素を高い次元で調和させる事が可能となりました。ブレーキ、シフトケーブルはフレーム内蔵タイプで、ケーブルストッパーを交換すればシマノDi2 のエレクトリックケーブルもそのまま内蔵できる構造になっています。 ( フレームキット販売のみ)

GENNIX R1 FRAME KIT

PRICE： \210,000 （本体価格\200,000）

SIZE COLOR WEIGHT	460mm, 490mm, 510mm (C-T) BLACK ON BLACK, BLACK/WHITE 1.33kg (FRAME : 0.97kg (510mm) & FORK : 0.36kg)
FRAME MATERIAL FRONT FORK 付属	GARNEAU GENNIX R1, UHM NANO CARBON WITH EXO-NERV TECHNOLOGY (REPLACE END : YES) GARNEAU UNI-T OS MONOCOQUE CARBON 1 1/8"-1 1/2" FRONT FORK, HEAD SET, SEAT CLAMP

Detail

UHM CARBON 通常のカーボンの約2倍の強度をもつウルトラハイモジュラスカーボンを応力の掛かる部分に配する事で、少ない材料で同等の強度を保ち軽量なフレームを作りだしています。 EXO-NERV Exo-Nervテクノロジー(パテント取得)はより高い強度を得る為にフレームに掛かる力を平均化させペダリングパワーを有効的にバイクの推進力へと変換します。

NO VOID MOLDING 特別にデザインされたインナーモールドは、カーボンを巻きつける際の完璧なレイヤーを構成させ、レイヤー間の無駄な隙間を無くし最適な構造と軽量化を可能にしています。 TOTAL INTEGRATION ブレーキ、シフトケーブルは全てフレームに内蔵され軽快なシフティングならびにブレーキングを実現させています。ケーブルストッパーを交換すればSHIMANO Di2にも対応します。

PRESS FIT SYSTEM ボトムブラケットをフレーム内部に納めることでボリュームのあるボトムブラケットとチェーンステー接合部を成型。より優れた加速性能を発揮します。 CARBON NANO BOND カーボンフレームは樹脂で強固に構成される。この樹脂に加えられたカーボンナノチューブはカーボンレイヤー間を極小結束させ、耐衝撃性が飛躍的に高まりカーボンファイバーの性能を完全なものにしています。

FRAME GEOMETRY

FRAME SIZE	SEAT TUBE C-C	HEAD ANGLE	SEAT ANGLE	TOP TUBE	HEAD TUBE	FRONT CENTER	REAR CENTER	BB DROP	FORK OFFSET	WHEEL BASE	STAND OVER HEIGHT	適応身長 (cm)
460	437	72°	74.5°	515	110	566	405	71	50	960	723	155〜165
490	467	72.5°	74°	530	130	575	405	71	45	970	747	160〜175
510	490	73°	73.5°	545	150	582	405	69	45	975	766	165〜180

※当モデルは完成車での販売はございません。写真はコンプリートイメージとなります。

FS FRAME SIZEFS HA HEAD ANGLE SA SEAT ANGLE TT TOP TUBE FC FRONT CENTER RC REAR CENTER BB BB DROP FO FORK OFFSET WB WHEEL BASE SH STAND OVER HEIGHT

■適応身長目安

※ 適応身長はあくまでも目安の数値となりますので、ご購入の際は最寄りのLOUIS GARNEAU ショップにてご自身にあったライディングポジション、サイズをご確認下さい。