2013 GARNEAU / 2013年ガノー / GENNIX R1(ULTEGRA Di2)

CARBONROAD

※ULTEGRA Di2は㈱シマノの商標です。

GENNIX R1(ULTEGRA Di2)

PRICE：¥493,500（本体価格¥470,000） ★

BLACK ON BLACK

DETAIL
SPECIFICATION
GEOMETRY
TECHNOLOGY

最新の技術が投入された究極のカーボンロード

応力解析から得たデータをもとに、応力のかかる部分にウルトラハイジュラスカーボンを配し、高強度と軽量化を実現した GARNEAUが誇るフルカーボンロードバイクの最高峰にULTEGRA Di2をスペック。テーパーヘッドチューブ、プレスフィットBB、一体化されたシートステイとチェーンステイなど最高の技術が投入され、高次元での軽量性、高速走行性、振動吸収性のバランスに優れ、初級者～中級者だけでなく上級者までもが満足できるバイクです。

SIZE	460mm, 490mm, 510mm (C-T)
COLOR	BLACK ON BLACK
WHITE	7.0kg(490mm)
COMPONENTS	SHIMANO ULTEGRA DI2 20 SPD
FRAME MATERIAL	GARNEAU GENNIX R1, UHM CARBON WITH EXO-NERV TECHNOLOGY
FRONT FORK	GARNEAU UNI-T OS MONOCOQUE CARBON 1 1/8”-1 1/2”
HEAD SET	FSA ORBIT C-40 ACB INTEGRATED WITH CARBON CONE
HANDLE BAR	3T ERGONOVA TEAM CARBON RACING BAR (380/460mm,400/490mm, 420/510mm)
STEM	3T ARX TEAM ALLOY AHEAD STEM EXT.: 90/460mm,100/490mm, 110/510mm
CRANK SET	SHIMANO ULTEGRA CRANKSET 50/34T 165/460mm, 170/490mm,172.5/510mm
B/B(B/B WIDTH/AXLE)	SHIMANO BB71 PRESS FIT
PEDAL	NIL
FRONT DERAILLEUR	SHIMANO ULTEGRA DI2
REAR DERAILLEUR	SHIMANO ULTEGRA DI2
SHIFTER	SHIMANO ULTEGRA DI2
BRAKE	SHIMANO ULTEGRA DI2
BRAKE LEVER	SHIMANO ULTEGRA DI2
FREEWHEEL	SHIMANO CS-6700 11/25T 10SPD
CHAIN	SHIMANO CN-6701
SADDLE	IDX
SEATPOST	3T DORICO TEAM CARBON 27.2mm (350mm)
HUB	SHIMANO WH-9000-C24-CP DURA-ACE
SPORK	SHIMANO WH-9000-C24-CP DURA-ACE
RIMS	SHIMANO WH-9000-C24-CP DURA-ACE
TIRE	VITTORIA OPEN CORSA EVO SLICK 700 X 22C

FRAME SIZE	SEAT TUBE C-C	HEAD ANGLE	SEAT ANGLE	TOP TUBE	HEAD TUBE	FRONT CENTER	REAR CENTER	BB DROP	FORK OFFSET	WHEEL BASE	STAND OVER HEIGHT	適応身長 (cm)
460	437	72°	74.5°	515	110	566	405	71	50	960	723	155～165
490	467	72.5°	74°	530	130	575	405	71	45	970	747	160～175
510	490	73°	73.5°	545	150	582	405	69	45	975	766	165～180

FS	FRAME SIZEFS
HA	HEAD ANGLE
SA	SEAT ANGLE
TT	TOP TUBE
FC	FRONT CENTER
RC	REAR CENTER
BB	BB DROP
FO	FORK OFFSET
WB	WHEEL BASE
SH	STAND OVER HEIGHT

■適応身長目安

※ 適応身長はあくまでも目安の数値となりますので、ご購入の際は最寄りのLOUIS GARNEAU ショップにてご自身にあったライディングポジション、サイズをご確認下さい。


UHM CARBON 通常のカーボンの約2倍の強度をもつウルトラハイモジュラスカーボンを応力の掛かる部分に配する事で、少ない材料で同等の強度を保ち軽量なフレームを作りだしています。		EXO-NERV Exo-Nervテクノロジー(パテント取得)はより高い強度を得る為にフレームに掛かる力を平均化させペダリングパワーを有効的にバイクの推進力へと変換します。


NO VOID MOLDING 特別にデザインされたインナーモールドは、カーボンを巻きつける際の完璧なレイヤーを構成させ、レイヤー間の無駄な隙間を無くし最適な構造と軽量化を可能にしています。		TOTAL INTEGRATION ブレーキ、シフトケーブルは全てフレームに内蔵され軽快なシフティングならびにブレーキングを実現させています。ケーブルストッパーを交換すればSHIMANO Di2にも対応します。


PRESS FIT SYSTEM ボトムブラケットをフレーム内部に納めることでボリュームのあるボトムブラケットとチェーンステー接合部を成型。より優れた加速性能を発揮します。		CARBON NANO BOND カーボンフレームは樹脂で強固に構成される。この樹脂に加えられたカーボンナノチューブはカーボンレイヤー間を極小結束させ、耐衝撃性が飛躍的に高まりカーボンファイバーの性能を完全なものにしています。