CASUAL 370mm(145~160㎝) 420mm(155~170㎝) 470mm(165~180㎝) 520mm(175~190㎝) 10.97kg(470mm)
※DEOREは㈱シマノの商標です。
※ALTUSは㈱シマノの商標です。
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FASHIONABLE STYLE

LGS-CHASSE SL

PRICE : \86,000(税抜)

CHASSEシリーズに軽量なスポーツタイプが登場

CHASSEシリーズにUDカーボンフォークを採用した軽量スポーツモデルが登場しました。フレームには軽量な6061アルミを採用し、各部のパイプ形状やパイプの肉厚を見直すことでスポーツ走行も得意なバイクに仕上げました。タイヤのサイズは700×28Cと、少し太めのサイズにすることで、街中での小さな凸凹を気にすることなく走りに集中することができるでしょう。ストレート形状のフロントカーボンフォークにより街中でのキビキビとしたハンドリングを約束します。


PICKUP POINT / ピックアップポイント



フロントフォークにはストレート形状のカーボンフォークを採用。軽量化にも貢献し優れた振動吸収性を発揮。キビキビとしたハンドリングも特徴。

フレームのネジレを防ぐため、横方向に扁平したトップチューブ。これにより軽量でありながらも高い剛性を併せ持ちます。

中央部分を横方向に扁平させたチェーンステー。ライダーのペダリングのパワーをしっかりと受け止めるとともに、路面からの衝撃を吸収し、しなやかな乗り心地を提供。


SPECIFICATION / スペック

SIZE(C-T) 370mm, 420mm, 470mm, 520mm
COLOR LG WHITE, LG BLACK
WEIGHT 10.97kg(470mm)
COMPONENTS SHIMANO DEORE/ ALTUS (27 SPEED)
FRAME MATERIAL 6061 ALUMINUM
FRONT FORK UD CARBON
HEAD SET FSA NO.23/CC 1-1/8” INTEGRATED
HANDLE BAR ALLOY FLAT (560mm)
STEM ALLOY A-HEAD ANGLE 7 DEGREE (90/370mm,420mm, 100/470mm, 110/520mm)
CRANK SET FSA DYNA DRIVE TREKKING 48X36X26T (170/370, 420, 470mm, 175/520mm)
B/B FSA BB-7420ST 113mm(68mm)
PEDAL ALLOY
FRONT DERAILLEUR SHIMANO ALTUS
REAR DERAILLEUR SHIMANO DEORE
SHIFTER SHIMANO ALTUS
BRAKE SHIMANO R353 V-BRAKE
BRAKE LEVER SHIMANO ALTUS
FREEWHEEL SHIMANO CS-HG200 11-32T 9SPD
CHAIN SHIMANO CN-HG53
SADDLE LG COMFORT
SEATPOST ALLOY 27.2mm (350mm)
HUB ALLOY QR 32H
SPOKE STAINLESS
RIMS ALLOY 700C
TIRE CST C-1258 700X28C
※リムサイドはCNCとなります。

FRAME GEOMETRY / フレーム ジオメトリ

Frame Size 370 420 470 520
Head Angle 69.5° 71° 72° 73°
Seat Angle 75° 75° 74° 74°
Top Tube (Horizontal) 515 535 555 575
Head Tube 100 120 120 145
Front Center 603 611 612 623
Rear Center 430 430 430 430
BB Drop 60 60 60 60
Fork Offset 50 50 50 50
Wheel Base 1026 1034 1034 1045
Stand Over Height 643 689 730 774
Stack - - - -
Reach - - - -
適応身長(cm) 150 ~165 160 ~175 170 ~185 180 ~195
FS FRAME SIZE BB BB DROP
HA HEAD ANGLE FO FORK OFFSET
SA SEAT ANGLE WB WHEEL BASE
TT TOP TUBE SH STAND OVER HEIGHT
HT HEAD TUBE SK STACK
FC FRONT CENTER RH REACH
RC REAR CENTER    

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