※ALTUSは㈱シマノの商標です。
PRICE : \80,000(税抜)
個性的なシートチューブ形状をみせるフレームに、一体成型ストレート形状のフロントフォークを組み合わせた、スタイリッシュなシティトレッキングバイク。700×32Cサイズのタイヤは乗り心地に優れ、また街中での細かな段差も気にすることなく走りに集中できるでしょう。雨天時でも安定した制動力を発揮する油圧式ディスクブレーキやズボンの裾を油汚れから守るチェーンガードなど快適に乗り続けることのできるパーツアッセンブルも魅力。さらに、メインコンポーネントに信頼性の高いSHIMANO製ALTUSを装備。フロント3段×リア9段変速で、高速での巡航走行から上りコースまで心地よい走行感を演出してくれるでしょう。
横方向に変形させたトップチューブによりフレーム全体で路面からの衝撃を吸収し優れた乗り心地を実現。また、ボリューム感のある一体成型フォーククラウン部は高い剛性でダンシング時やコーナーでのヨレを防ぎます。
シートステーの上部は縦方向に、下部は横方向に変形させることで、路面からの衝撃の吸収と高い剛性を確保。
| SIZE(C-T) | 420mm, 470mm, 520mm |
|---|---|
| COLOR | LG WHITE, LG SILVER, ROYAL BLUE |
| WEIGHT | 12.21kg(470mm) |
| COMPONENTS | SHIMANO ALTUS (27 SPEED) |
| FRAME MATERIAL | 6061 ALUMINUM |
| FRONT FORK | U6 ALUMINUM |
| HEAD SET | 1-1/8” ALLOY INTERNAL |
| HANDLE BAR | ALLOY RISER (560mm) |
| STEM | ALLOY A-HEAD ANGLE 6 DEGREE (90/420mm, 110/470mm,520mm) |
| CRANK SET | SHIMANO ALTUS 48X36X26T (170mm) |
| B/B | CARTRIDGE CR-MO 122.5mm(68mm) |
| PEDAL | ALLOY |
| FRONT DERAILLEUR | SHIMANO ALTUS |
| REAR DERAILLEUR | SHIMANO ALTUS |
| SHIFTER | SHIMANO ALTUS |
| BRAKE | SHIMANO HYDRAULIC DISC |
| BRAKE LEVER | SHIMANO HYDRAULIC DISC |
| FREEWHEEL | SHIMANO CS-HG200 11-32T 9SPD |
| CHAIN | KMC |
| SADDLE | LG CITY SPORT |
| SEATPOST | ALLOY 27.2mm (350mm) |
| HUB | ALLOY QR DISC 32H |
| SPOKE | STAINLESS |
| RIMS | ALLOY 700C |
| TIRE | KENDA 700X32C |
| Frame Size | 420 | 470 | 520 |
|---|---|---|---|
| Head Angle | 70° | 70° | 71° |
| Seat Angle | 74° | 74° | 74° |
| Top Tube (Horizontal) | 535 | 550 | 570 |
| Head Tube | 110 | 110 | 130 |
| Front Center | 607 | 622 | 634 |
| Rear Center | 440 | 440 | 440 |
| BB Drop | 50 | 50 | 50 |
| Fork Offset | 45 | 45 | 45 |
| Wheel Base | 1053 | 1055 | 1067 |
| Stand Over Height | 702 | 741 | 784 |
| Stack | - | - | - |
| Reach | - | - | - |
| 適応身長(cm) | 155 ～170 | 165 ～180 | 175 ～190 |
| FS | FRAME SIZE | BB | BB DROP |
|---|---|---|---|
| HA | HEAD ANGLE | FO | FORK OFFSET |
| SA | SEAT ANGLE | WB | WHEEL BASE |
| TT | TOP TUBE | SH | STAND OVER HEIGHT |
| HT | HEAD TUBE | SK | STACK |
| FC | FRONT CENTER | RH | REACH |
| RC | REAR CENTER |
